特斯拉再次在中国市场大放异彩 ，从前三名中挤出两位 。在5月份售出的所有电动汽车中 ，Model Y和Model 3分别位列第二和第三 ，再次证明了该品牌的实力 ，也证实了中国市场对其汽车的极高需求 。

中国是特斯拉的主要市场之一 ，该制造商继续在那里占据主导地位 。根据行业协会CPCA(中国乘用车协会)的数据 ，该公司5月份在中国交付了21936辆汽车 。因此 ，仅销售两款车型的特斯拉成为了中国第三畅销的电动汽车品牌 。上汽通用五菱(SAIC-GM-Wuling)以33175辆的注册量位居第一 ，比亚迪(BYD)以31908辆的注册量位居第二 。

在交付给中国市场的21936辆汽车中 ，12728辆是Y型 ，9208辆是3型 。正如首席执行官埃隆·马斯克过去预测的那样 ，特斯拉的紧凑型SUV于2021年5月在全球最大的电动汽车市场超越了特斯拉 。Model Y在美国和中国的销量已经超过Model 3 ，在Giga Berlin开始生产后 ，Model Y很可能在欧洲市场也会这样做 。

五菱红光迷你电动汽车在中国市场继续享有较高的知名度 。这款电动汽车的可承受性已经超过了人们对其安全性的担忧 ，在5月份售出了29706辆 ，使Mini成为最畅销的车型 。

特斯拉Y型汽车(Tesla Model Y)以12728辆的注册量位居第二 。紧凑型SUV的销售数字将继续上升 ，因为Giga上海仍处于起步阶段 ，直到2021年1月才开始生产 。从大势所趋来看，Model Y将很快开始以更大的力度涌入中国城市的街道 。

Model 3以9208辆的注册量排名第三 ，位列中国最畅销电动汽车前三名 。需要注意的是 ，公司必须在中国市场和出口需求之间平衡订单 。Model 3继续在世界各地享有最高的知名度 ，Giga上海正努力满足欧洲 、亚洲和澳大利亚的需求 。今年5月 ，11527辆中国制造的汽车被运往澳大利亚 、以色列和欧洲 。